“路越好生活越好，修路的原因就是这个”

　　外贸领域，好生活越好前三季度安徽货物贸易进出口总值达6282.7亿元，同比增长6.3%，排名中部第1，全国第9。

2023年时，修路其外贸额排名全国第9位，到2024年一季度降为第14位，到了三季度又回升到第12位。外贸，好生活越好是反映地区经济状况与开放活力的晴雨表。

事实上，修路也正是因为河南位次的大幅变化，导致外贸腰部省份位次不断变动。从单月成绩来看，好生活越好今年前6个月，河南出口都是负增长。按照河南省政府2023年1月发布的消息，修路富士康进出口约占全省进出口60%，占郑州市进出口80%。

甚至在2024年的每个季度，好生活越好都有变化发生。上海增速为0%，修路与去年同期持平。

此外，好生活越好经济排名难分伯仲的江西和陕西，在外贸数据上一样咬得很紧，前三个季度实现两次反转。

外贸强省离不开省内强核心的支撑，修路从数据上看，不少头部外贸城市的进出口占到全省外贸一半以上。在激烈的市场竞争中，好生活越好让江淮从一个不起眼的地方国企，成长为稳步发展的汽车集团，左延安功不可没。

2019年，修路江淮汽车业绩持续低迷的同时，因以次充好、冒充排放检验合格产品出厂销售等违法行为，被北京市生态环境局处以1.7亿元罚款。安进落马之后，好生活越好江淮汽车进入项兴初时代，但目前仍挑战重重。

有媒体称，修路退休3年后被查的安进，一定程度上也成为江淮汽车近年来尽显颓势的注脚。在他任期内，好生活越好江淮汽车实现销售收入连续15年平均50%的速率增长。